Nike 可以說是主宰運動與潮流界的龍頭大哥,雖然近年 Adidas 靠 Boost 技術、YEEZY等漸漸增加了其在市場上的佔有率,但 Nike 的地位可以說是毋容置疑。而正值今個月的 Air Max Day 之前,我們不仿回顧一下,Nike 最為人熟悉和知名的 Air Max 技術發展的故事。

 

 

Nike Air TailWind 1979年版本

 

1977 年,工程師 Frank Rudy 構思出以空氣作為緩衝物料的設計,但當時不少品牌都對他的想法拒諸門外,而最終 Nike 賞識了這位設計師的概念,而經過 2 年研發和測試,終於在 1979 年 開發出第一對以 Air 氣墊作緩震的跑鞋 – TailWind,為 Nike 推出的第一對擁有 Air 的鞋款。 雖然當時的 Air 技術發展還在起步階段,但其出色緩震效果,已經讓運動界感到驚訝不已。

 

 

而經過 8 年時間的改良及研發,Nike 於 1987 年在 Tinker Hatfield 的設計下,推出了以全新緩震氣墊科技 – 以Air Max 為賣點的 Nike Air Max 1。Air Max 透過高壓形式,將 Air 注入堅固但又具彈性的合成橡膠囊之中,氣墊中的 Air 不會因為擠壓而流失,從而提供出色的緩震作用。

 

 

Air Max 1 可謂 Nike 經典中的經典,Tinker 在巴黎 Centre Georges Pompidou 的獨特建築設計中獲取了靈感,將鞋款中底的泡沫除去,顯露出 Air Max 氣墊。亦化解了當時不少人質疑鞋款中底是否有氣墊的疑慮,成為第一雙可視式氣墊鞋款。 而第一雙紅白灰 OG  配色多年來已復刻過無數次,亦有利用多種材質推出過不同的升級及特別版。

 

 

Air Max 1 Ultra Essential

普通版的 Air Max 1 ,是以縫線將網面、皮革、絨布縫合在一起,因而一般版本的鞋身都會較重。而 Ultra Essential 利用了獨特的熱溶技術將薄身的塑料結合在網面上,令到鞋身的重量大大減輕,形成了無縫的一體化設計。

 

 

 

Air Max Lunar 1

Lunar 版本的 Air Max 1 鞋款上有很大的改動,首先中底換上了名為 Lunarlon 的太空泡沫物料,提供了柔軟的緩震效果及出色的回彈性,再配上 Air Max 將鞋款的緩震及反應大大提升。而鞋面用上了 Hyperfuse 的無縫輕巧設計,用熱壓技術將 3 層物料結合,提供支撐、透氣及耐磨 3 種性能,可謂功能與時尚的混合。

 

 

 

Air Max 1 Ultra Moire

在 2015 年推出的 Moire 版本,透過一片式鐳射打孔合成絨面所製作,中底的物料亦轉用了更輕身的 IU 泡沫中底,成為當年有史以來最輕巧的 Nike Max 1 版本,但缺點是鞋款的透氣度較差。

 

 

 

Air Max 1 EM

EM 版本意指 Engineered Mesh,是 Nike 開發的工程網面技術,相比傳統的一般網面設計,Engineered Mesh 以更薄透氣孔更細的網面結合,比一般的網面有更強的支撐性,因此可以更大面積地使用在鞋面上。

 

 

 

Air Max 1 Ultra Flyknit

使用了 Nike 最出色輕巧的 Flyknit 紗線編織而成,同時根據鞋身不同位置的需要而使用更密或者更疏的織法,例如鞋頭前方需要提供更多的透氣度,織法會更疏散,而後跟位置為提供保護性和支撐會織法會更緊密。Flyknit 技術令鞋款的透氣度與輕巧性提升至極致。